Ｓ１５シルビアスペックＳ改造計画　社外ステアリング

価格	以前乗っていた１８０SXより
取付	S15の場合ボスを交換するのがめんどうです。ボスに付属しているトルクスレンチで特殊ネジをゆるめるんですが、簡単にナメてしまします。（わたしはナメてしまったのでドリルで穴あけしたり３時間かかりました・・。）ボスが交換できればステア自体をつけるだけです。
インプレ	純正はでかいのでいやだった。ドリフトするには３５Φぐらいがいい。以前３２Φにしたことがあったのですがドリフトしづらく１日で戻した経験あり。
その他	１８０SXの遺品なのでずっと使いたいかな（爆